自带线充电宝现在也是非常常见了,慢慢的连车充产品也都自带线了我是没想到的,那今天就来简单分享评测一款来自俊凯达的36W自带双线车充
▼温馨提示:本评测有大量图片演示,建议在WIFI环境下阅读;如遇平台压缩看不清可以点开看大图。废话不多说,下面开始评测
产品外观展示及介绍▼首先看一下产品的外观。通体黑色磨砂的表面处理,因为它自带线了,所以整体个头比一般的车充多出来一大块结构用于收纳充电线,上面就是输出部分,下面则是点烟器接口
▼通过侧面可以看到它自带了两根type-c的充电线,并且通过参数铭牌也可以看到各自的输出参数
▼来到顶部,可以看到它的输出配置为2根type-c的线+1个type-c输出接口+1个usb-a输出接口,其中A口的胶芯是橙色的设计,给全黑的外观添加一丝点缀,中间白色的长条是它的电源指示灯
▼量一下尺寸,主体大约是137mm*56mm*36mm的样子,其中自带线无法缩进去的接头部分有19mm左右,线全拉出来大约是685mm长,如果插在中控台下的点烟器口,这个线长给主驾和副驾用是足够的,如果需要给后排的人用,就得插在扶手箱位置的点烟器口
▼输出部分和点烟器插头之间有转向轴的设计,它可以实现180°的旋转,以适应各种点烟器周围布局
▼刚开始可能会觉得它其实不是那么好看,但是看久了,貌似也还行啊,可能主体上的印刷元素再改进改进效果会更好
▼它的两根自带线用的是扁线,扁线更容易卷起来节省空间,
实际使用体验分享▼我用VIVO X100进行了充电实测,触发FlashCharge稍微有一点点延迟,由于测试的时候只带了充电的手机,所以只有截图;经过测试,自带线给我的手机充电最大大约是20W的功率
▼而C口输出口最大可以达到25W左右,这个情况还是符合各自接口参数的
充电协议测试
▼用POWER-Z KM003C测试一下C口的快充协议,通过KM003C测试的结果可以看到C口输出口支持的充电协议不少,支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、SFCP、PD3.0、PPS、DCP SAM2A、Apple 2.4A,基本涵盖了市面上大部分手机支持的充电协议,中规中矩;从PDO报文可以看到C口具备5V3A、9V3A、12V3A三档固定电压,除此之外还有一档3.3-11V 3A的PPS电压挡位,最大输出功率为36W,大部分情况下是够用的;更加专业详细的测试大家可以去充电头网搜一下看一下相关的知识
▼再用KM003C测试一下A口,A口支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、SFCP、DCP SAM2A、Apple 2.4A,相对就少了一些,但是最大输出功率也是36W
▼而两根自带线参数一致,均支持QC3.0/4+、FCP、SCP、AFC、SFCP、PD3.0、PPS、DCP SAM2A、Apple 2.4A,PDO报文显示具备5V3A、9V3A、12V2.5A三档固定电压,还有一档3.3-11V 3A的PPS电压挡位,最大输出功率为30W,和C口稍微有点区别
小总结▼有了这款车充,在车上有多个设备需要充电就无需专门携带多根充电线了,其实我个人觉得这款车充非常适合经常开车带多人的场景下使用,比如经常拖家带口出门游玩,也特别适合开网约车的师傅,可以把它插在扶手箱点烟器口,然后线可以拉出来给后排乘客应急充电,提升乘客的体验
▼当然它的体积还是蛮大的,哪怕充电模块改用氮化镓方案,但是扁线可以卷起来的最小安全直径按道理来说也是有上限的,所以挺无解的,也不知道后续厂家有没有更好的优化方案可以缩小它的体积,很期待
▼最后我再放两张图结束这期评测吧~
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