前阵子，波音公司刚刚低下高贵的头颅，正式决定放弃其太空任务，并将在没有宇航员的情况下把星际客机送回地球。 与此同时，NASA宣布，两名滞留宇航员将于明年乘坐SpaceX的龙飞船返回地球。
波音原计划是让星际线飞船工作两个星期就返回，不料发射后接连发生5处氦气泄漏，一部分发动机也无法启动。为了避免返程时船毁人亡，两名宇航员只得滞留国际空间站至今。虽说两名航天员还要等上几个月，但至少知道自己的归期，也不算坏事。
不少分析人士认为，NASA已经正式宣布放弃波音了，有没有放弃这个问题暂时先打上一个问号。不过，波音公司确实面临着一个重大问题：飞机订单销量直线下滑。不难发现，今年波音公司爆出来的问题并不少。例如：客机在空中突然俯冲、门塞脱落等等。
而前阵子，波音公司又收到了一则噩耗：旗下三款787型客机因重大安全隐患被美国联邦航空局要求全球航空公司开展检查，777-9X型客机因机身部件故障暂停试飞。为此，英国《金融时报》认为波音正面临创立以来最严峻危机之一的说法并没错。
那么，在上述问题下，荷兰皇家航空公司做了一项重要决定：未来几年，荷兰皇家航空公司将投资70亿欧元用于新机队，不再使用波音公司生产的飞机。据悉，该公司计划使用空客A321neo飞机取代目前服役的波音737客机，并用空客A350飞机取代现有用于长途飞行的波音飞机和客机。
要知道，荷兰皇家航空公司作为1919年成立的航空公司，算得上是世界上最悠久的航空公司。荷兰皇家航空公司此举，对波音公司来说，简直是雪上加霜。不仅如此，波音销售业绩持续下滑。2024年上半年，波音仅就只获得156架飞机订单，而上一年同期的客机净订单数为500多架，订单数量说拦腰折断都不为过。
更让人觉得劲爆的是，去年，波音内部资深工程师发现，公司为了满足"多样化"的政治需求，已经招聘了大量只有肤色正确，而专业技能严重不合格的员工进入波音工作。换个角度来说，此举简直不把人命放在心上。
正是因为波音的一系列骚操作，让波音失去了各国航司的信任。而波音的境地，恰好也是美国制造业的缩影。美国制造业一味地追求高利润，管理层都换成金融精英。而相关公司的工程师人员缩减，大量业务外包给成本更低的印度团队等这些操作，对现在的美国制造业来说，都是当初埋下的雷。要知道，波音在美国制造业的地位可不低，甚至将波音视为全球制造业的神坛都不为过。
而眼下，波音订单腰斩，美国制造业跌下神坛，空客成为最终赢家。也有美国人开玩笑，按照这种离谱趋势发展，总有一天在美国数学、物理、化学等考试也会被视为种族歧视，因为有部分族裔在这方面是巨大短板！
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