没想到本田还能整出这么顶的双门跑车！全新Prelude概念车一亮相就让我眼前一亮，这可是本田填补入门性能车市场空白的“杀手锏”啊！
1.
🚗 外观设计：真能打！
兄弟们，这车从任何角度看都很带劲。前脸那个U形LED日行灯配上L型设计，晚上开出去绝对是个“灯厂”！前保险杠用了碳纤维材质，搭配梯形进气格栅，这排面已经开始“走路摇头晃脑”了。
车身采用双门轿跑设计，车顶线条流畅，配上隐藏式门把手和无边框车门，这造型给我看“上头”了！
尺寸方面，长宽高为4300/1791/1300mm，轴距2576mm，比丰田GR 86大一圈，但比野马要小点。
这个尺寸刚刚好，既保证了操控性，又不会太小气。
2.
💪 动力系统：真香预警！
最让人期待的是动力总成，2.0L e：HEV油电混动系统预计最大功率超过200kW，峰值扭矩能达到400Nm。这套动力系统比雅阁混动版本还要猛，再配上后驱布局，这操控性肯定是“顶呱呱”的！
悬挂系统也是诚意满满，前麦弗逊+后多连杆的组合，加上后驱设计，开起来肯定爽得很。这套底盘调校，绝对能让它成为一台有趣的“驾驶玩具”。
3.
🎯 内饰配置：科技范十足
虽然内饰官方还没完全公开，但从目前的信息来看，这台“出片利器”绝对不会让人失望。三幅式运动方向盘采用上下削平设计，配上金属换挡拨片，很有赛车味道。
座椅选用轻量化赛车座椅，用Alcantara面料和真皮材质混搭，包裹性和支撑性都没得说。中控台采用按键式换挡，虽然屏幕不是特别大，但整体科技感很足。
4.
💰 市场定位：性价比香不香？
在日本市场，这台车预计售价在420-450万日元（折合人民币19.84-21.26万元）。比起丰田GR 86贵了不少，但要知道，这可是一台带着混动系统的性能车，这个价位还是很有竞争力的。
5.
🤔 老司机说：
作为一个看着本田几十年发展的老司机，我必须说这台Prelude确实让人眼前一亮。这不仅仅是一台“装逼利器”，更是本田重回运动操控本源的信号。
对于那些嫌思域太普通、又买不起保时捷的年轻人来说，这绝对是一个值得期待的选择。虽然是双门设计，日常使用确实有点不便，但谁让它长得帅呢？再说了，买性能车哪个不是要付出点代价？
最后我想问问各位老铁：如果这台“本田版911”真的引进国内，你会为它“真香”吗？
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