又一起小学生被撞身亡的惨剧发生在校园内，上次引发舆论巨大反响的，是2020年西安小学生校园被撞身亡事件。
然而这场悲剧似乎并未起到警示作用，两年半的时间，小学校园人车分流的落实情况依旧不容乐观，于是悲剧再次在武汉某小学上演。
据了解，本来涉事小学是有人车分流设计的，该学校有停车场直通后门。
然而在事发后，学校前门的石墩有明显的移动痕迹，显然之前搬开就是用来行车的。
这说明校方的管理存在严重问题，老师特权思想严重，导致人车分流的规定并未落实，而设计则成了摆设。
根据这张图片显示，教学楼的出口和操场直接相连，而且正对大门。
也就是说，图中显示的这条道路是学生上下学的通道，根本就不是行车道。
而肇事老师为了图方便，直接占用学生通道，把车开到教学楼门口接另外两名老师，最终酿下大祸。
正如被撞学生家长的朋友所说，明明停车场就有另一个出口，然而肇事老师非得开到教学楼接女老师，说明这种违规操作是常态，即便这次不出事，下次也会出。
所以我就特别不理解事件发酵后，那些为肇事老师甚至学校“喊冤”的网友，不知道这些网友是在装理中客还是智商有问题。
比如有网友说：
“老师不是故意的，这只是一场意外。”
请持有这种观点的网友先搞清楚事情的逻辑。
这件事的逻辑是，首先校方管理不到位，没有履行好对学生的监护责任，其次老师特权思想严重，屡次出现违规操作，最后造成悲剧的发生。
的确，老师撞人不是故意的，但他违反规定是故意的，而他违反规定酿成大祸的结果，学校的管理不善是诱因。
把这个逻辑理清楚了，你还能说这只是一场意外吗？
这起事故看似偶然，实则必然，第一责任方是学校，第二是肇事老师，所以才有了校长被免职，老师被刑拘的处罚结果。
还有一条高赞评论表示：
“老师不该被刑拘，认为这只是一场普通的交通事故，不触犯刑法。”
很显然这位网友是个法盲。
根据交通运输管理法规，交通肇事罪必须要发生在公共道路上，而校园里不属于公共道路区域，所以在校园内发生的车祸致死的事故，不属于交通肇事，不构成交通肇事罪。
而如果肇事老师主观上应当预见在校园开车的危险性，却因疏忽大意而没有预见，没有尽到安全预判义务，造成驾车致人死亡的结果，则构成过失致人死亡罪。
也就是说，这并不是一起普通的交通事故，而很大可能是被定性为刑事案件，肇事者是要进去踩缝纫机的。
此外，甚至还有受害者有罪论，比如有些网友就说：
“被撞的学生难道自己就没有责任，谁叫他多动症乱跑呢？”
我就佩服这类网友的脑回路，一年级的小学生也就6到8岁，属于无民事行为能力的人，需要人监护。
在家里，家长负责监护责任，小学是义务教育，家长送孩子上学是强制性的，到了学校，监护责任就转移到了校方。
所以这个年纪的孩子在学校出了事，就是校方没有尽到监护责任，怎么能怪孩子呢？
6到8岁的孩子，好动是天性，学校该做的不是阻止孩子乱跑，而是顺应天性，完善并落实管理机制，增加硬件投入，从源头上把各类危险隐患排除掉。
比如为避免孩子乱跑被车撞到，就应该把人车分流的规定落实到底。
但很显然，涉事学校不仅没做到，而且为了方便行车，还把隔离用的石墩人为的搬开，导致人车混行，最终酿成悲剧。
所以说来说去，都是校方的主要责任。
西安小学生校内车祸的教训还历历在目，可有些单位和个人仍然熟视无睹，让同样的悲剧再次上演，所以他们理应受到法律的严惩和社会的谴责。
最后，希望这次的悲剧能真正引起重视，不要再让天真懵懂的孩子，来承担学校管理不善带来的恶果。
（图片来源于网络，侵删）
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