轴距超2.9米，价格不超过21万，有什么车型值得推荐？这里有7款车，其中6款是首行合并单元格，一款是首行合并单元格，看看更喜欢哪款？
零跑C11
售价：14.88-20.58万
11月销量：11260辆
推荐理由：轴距超2900mm，有增程有纯电，起售价不到15万
性价比这块，零跑的产品算是拿捏了。有15万起的增程6座首行合并单元格零跑C16，对空间有要求，还有轴距2930mm，大5座首行合并单元格布局的零跑C11，车长还不到四米八，但是轴距却给到了2930mm，并且提供增程+纯电双版本布局，CLTC纯电续航增程版本有200/300km可选，纯电版本有515/580km可选。增程整车质保4年/12万公里，纯电车型三电终身质保。
零跑C16上市后，现如今零跑的C系列家族已经初具雏形，低门槛对座位布局没要求就是C10，性价比高。有6座出行需求就是零跑C16，想要追求大空间和乘坐品质的就是零跑C11，靠着定位的细微差距和错位竞争，三款车都能实现月订单破万，多点开花。
星纪元ET
售价：18.98-31.98万
11月销量：2552辆
推荐理由：门槛低，有增程，轴距3米，空间大还终身质保
星纪元ET的月销量表现并不尽人意，版本选择也不算少，增程+纯电有9款车型，但是月销量连3k都没突破。只能说还是缺少一个出圈的元素，比如增程+6座，或者增程+四驱、增程+智驾但是不要超过22万，还能和同级别车型来角逐，现在的布局在起跑线上就被淘汰了。
但是不能否认的是，星纪元ET也的确有它的可取之处，所以让潜在受众也是又爱又恨。它轴距3米，大5座布局，空间充裕，且造型沉稳大气，乘坐舒适度有保障。且18.98万起售，门槛低，以及有增程+纯电双版本布局，首任车主还享受终身质保。如果对智驾没有要求，只是想感受新能源车型的用车优势，那么买入门版车型就刚好，性价比很高。
东风奕派008
售价：20.66-21.66万
11月销量：3200辆
推荐理由：有增程有纯电，有5座有6座，就算是东风奕派也能卖上3k
星纪元ET看到了吗？论品牌知名度和认可度，有奇瑞背书的星纪元ET比起东风奕派008其实更好一些，但是实际销量反馈里，可以看到星纪元ET还卖不过奕派008，为什么？输在了哪？输在了6座，东风奕派008在品牌知名度和影响力以及认可度表现都不出彩的前提下，还能够拿出月销3k+的数据，很大程度上，是因为“增程+6座首行合并单元格布局<20万”的爆款公式，来实现的。
东风奕派008的卖点很清晰，便宜，有6座，且有增程，空间也大，轴距3025mm，首任车主还享受终身质保政策。虽然它的起售价20.66万，但是目前终端优惠后，入门版裸车是能够进入到17开头的价位区间。增程车型CLTC纯电续航210km，综合续航达到了1300km，纯电版本CLTC续航里程636km。
岚图知音
售价：19.69-23.69万
11月销量：1347辆
推荐理由：入门版车型胜在便宜
岚图知音是岚图品牌旗下首款纯电首行合并单元格，定位中型首行合并单元格，但轴距也达到了2900mm，5座布局，整体的空间表现有保证，有400/800V平台选择，搭载了292/313/435马力电机，CLTC纯电续航里程有625/650/570/901km版本可以选择，整车质保5年/10万公里。有OLED的曲边滑移屏，带高通骁龙8295芯片。
岚图知音的卖点目前来看，最值得入手的还是入门版车型，目前终端价格在17万+，而且轴距有两米九，门槛低，用车成本低。长续航版本车型续航里程能达到901km，但是价格门槛不算低，如果能进入到21万+，还有很大的销量上升空间。
深蓝S07
售价：14.99-20.79万
11月销量：12021辆
推荐理由：不到15万，轴距两米九，还有华为乾崑智驾
有什么理由不选择深蓝S07，它大概是目前能触碰到华为智驾的车型中，门槛最低的一款。连续三个月销量超1.2万辆，市场热度和认可度表现出色。
延续了深蓝品牌性价比优势，定位中型首行合并单元格，轴距达到了2900mm，5座布局，空间表现更有保证。提供增程和纯电双版本布局，门槛低，起售价不到15万，还提供华为乾崑智驾版本选择。产品力均衡，性价比出色。
智己LS6
售价：22.99-30.29万
11月销量：5509辆
推荐理由：激光首行合并单元格、高阶智驾、中大型首行合并单元格、灵蜥智慧底盘+后轮独立转向
要说性价比，智己LS6绝对能在20万+级别新能源首行合并单元格市场中排名前列。原因很简单，它标配了激光首行合并单元格，能够实现无图城市NOA功能，还带灵蜥智慧底盘，支持后轮转向，有800V平台可选，并且定位中大型首行合并单元格，轴距2960mm，5座布局，空间出色，设计新颖有辨识度，而且有上汽集团背书，最关键的是，它售价门槛相对低，结合优惠终端入门版裸车价格能进入到20万出头，综合产品力均衡，性价比出色。
所以销量也是肉眼可见的好了起来，现阶段对智己LS6的考验就是能不能维持现有的热度和销量体量，稳住才有未来。大概率后续还会有降价，不着急买车的可以再等等看。
小鹏P7+
售价：18.68-21.88万
11月销量：6950辆
推荐理由：18万+起售，轴距3米，掀背造型+高阶智驾
上市三小时，订单破三万，订单量证明了小鹏P7+的市场反馈和热度。定位中大型车，轴距3米，5座布局，空间表现出色，掀背车造型，车高也有1512mm，头部空间有保证。虽然没有激光首行合并单元格，纯视觉方案也能实现无图NOA功能，并且小鹏的智驾表现也是经过了充分市场验证，稳定可靠性表现还算出色。综合实力均衡，才能实现11月月销6950辆，上市四周交付超1万，中大型车领域，又有了一个强有力对手。
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