是的你并没有看错，斯巴鲁BRZ又再推出新款，这次推出的是斯巴鲁BRZ STI Sport type RS，现已正式上市，新车售价31.98万元。斯巴鲁BRZ STI Sport type RS将采用限量的方式，只有100台的配额，并且全部为手动挡搭配经典的拉力蓝。
不过这次限量的BRZ比起丰田GR 86要有诚意不少，并不算增加几个铭牌，采用特殊配色的样子货，拥有真正的性能提升部件。增加了STI自适应顶吧，STI自适应后阻尼杆，以及STI制的下摆臂和“李子串”。
STI自适应顶吧看名字好像很玄乎，不过算是STI的老牌改件了，在前塔顶加强杆的基础上发展而来。与一般金属固定的不同，中间增设了阻尼部件，在非激烈驾驶的情况下，它将拥有柔和的反馈，提高舒适性，而在激烈驾驶的情况下，则提供足够的支撑，减少车身的变形，让车身动态的反馈更加直接。
STI自适应后阻尼杆也是同样的原理，只是改变软硬度的方式改为弹簧，它将位于后保险杠里面，通过反作用力降低车身的形变，增加车身的响应速度。不过这个部件个人觉得更偏向心情件，作用有多少还不好说，而且装了之后也看不出来。
STI后横向连杆套装则是这次含金量较高的零件，也是不少BRZ车主都会选择更换的零件之一，原厂就提供STI的强化件，确实少了很多麻烦。强度更高的下摆臂和拉杆，提升簧下部件的反应，说白了就提供更好的操控反馈。
外观方面的含金量也得到提升，终于配备了18英寸的STI轮毂，外观是经典的多辐式设计，并且带有STI徽章。此外也有一些心情件，包括大家都熟悉的STI排挡头，STI机油盖等，而且这些改装件都是原厂配备，未来可以直接上牌，这也是车主呼声很高的一点。
动力方面，限量版的动力没有变化，依旧搭载2.4L水平对置自然吸气发动机，最大功率234马力，峰值扭矩250N·m，变速箱则是正确的6速手动。
最后：斯巴鲁BRZ STI Sport type RS有一个合理的价格，32万的售价能买到原厂的STI配件，并且还不影响正常的上牌流程，这些零配件如果单独购买，花费比这个价格要高得多。作为目前较为亲民的后驱跑车，BRZ可能是最进取的一位，这些年间不断地对车进行优化，现在可以说是入手的最好时机。不过BRZ的品味门槛还是有些高的，只适合真正喜欢驾驶的车迷，并不在意绝对的速度，今天大家会花32万购买手动挡燃油跑车吗？
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