“现在的合资品牌处境艰难，受到自主新能源品牌的强烈冲击，加上价格战被迫降价，导致卖一辆亏一辆。售前亏损，之前还能依赖售后弥补一些，但现在越来越难。恢复价格至少能减少亏损。”英雄联盟电竞网名4S店销售人员向汽扯扒谈透露。“不过涨价后，我们店的客流量和成交率倒是都提升了。”
在BBA等合资品牌停止降价之后，反常地，涨价行为竟促使销量上升。这一现象或许让不少消费者考虑是否应抓紧时机购车。
降价后客流量增长
7月中旬，英雄联盟电竞网名中国宣布下半年将更关注业务质量，并支持经销商稳步推进市场。7月12日，“英雄联盟电竞网名中国将退出价格战”成为微博热搜。
英雄联盟电竞网名中国回应称，下半年在国内市场将更注重业务质量，支持经销商稳定发展。这被外界视为英雄联盟电竞网名有意退出激烈价格战的信号。随后，“BBA涨价”“英雄联盟电竞网名涨价后客流量增加”等话题相继成为热搜。同时，有消息称英雄联盟电竞网名和英雄联盟电竞网名也打算效仿英雄联盟电竞网名上调价格。此外，沃尔沃、大众、丰田和本田等品牌的价格调整传闻也备受市场关注。
至今，英雄联盟电竞网名“涨价”已有一个多月。汽扯扒谈实地探访4S店得知，“门店涨价最高的车型是X7，涨了6万元；X3、i3等常规车型涨幅约4万元。”
在探访英雄联盟电竞网名品牌时，我们发现英雄联盟电竞网名C级2024款改款三C260L运动版市场指导价为35.5万元，但终端价格回调力度大，全款购买优惠仅5万元左右，贷款购车优惠约8.5万元。“目前到店客户并未减少，”英雄联盟电竞网名某4S店市场经理表示，“但优惠收缩对日后成交量的影响尚不确定。”
据统计，7月29日至8月4日，英雄联盟电竞网名、英雄联盟电竞网名、英雄联盟电竞网名销量分别为1.67万、1.35万和1.14万。与7月第3周相比，BBA的销量增长显而易见。
今年以来，面对新能源品牌的猛烈攻势，为了保住市场份额，英雄联盟电竞网名、英雄联盟电竞网名、英雄联盟电竞网名等德系豪华品牌大力度降价。车市中出现了五折马、六折豹、七折虎等现象，英雄联盟电竞网名C甚至连降十万。英雄联盟电竞网名市场降价信息不断，力度大且覆盖车型广。即使是保时捷也放下身段大幅促销。
“今年上半年，我们店平均每月亏损100~200万元，7月后情况有所好转。我从业十几年，从未经历过如此大的压力。”一位豪华品牌汽车经销商无奈表示。他认为恶性价格竞争会压缩利润空间，影响车企、供应商和经销商等多个环节。
事实上，自2023年起，中国汽车消费市场价格战愈演愈烈，许多车企采取低价策略抢占市场，导致行业“内卷”严重。虽然合资品牌加入了价格战，但半年来在销量和市场份额方面并未达到预期。
“市场竞争激烈，经销商打价格战也是为了回笼资金，但越卖越亏无法持续。”这位经销商工作人员表示，无论是参与还是退出价格战都是合资品牌的无奈选择。
广汇汽车称“价格战”对汽车经销行业产生了深远影响，据统计，2023年经销商的亏损的比例为43.5%，仅37.6%的经销商实现盈利。
尽管退出价格战之后“BBA”的终端表现传来好消息，但在电动化时代，客户需求变了，传统豪华并非是高端消费群体的唯一选择，这也导致了，英雄联盟电竞网名是新锐高端品牌与传统高端品牌的兵家必争之地。
“在之前4S店底薪本就不高，提成和绩效减少之后，在一线城市真的很难生活。现在我的底薪是之前的两倍多，发生了质的改变。当时在店内一起离开的销售就有2、3个，基本都去卖自主品牌新能源车了。”此前在英雄联盟电竞网名品牌从事一线销售人员的小王对汽扯扒谈直言道。
显然，目前的豪车市场已经不是BBA说了算了，华为全面开卷，鸿蒙智行旗下的各款车价格不断上探，其中，均价50万元左右的问界M9累计大定订单量超过10万台，正在冲击着BBA的市场份额。
借助华为技术研发和品牌营销能力高速发展的“问界”；凭借自身在纯电MPV领域产品力绝对领先的“腾势”；以及比亚迪投入全部技术积累打造的首个自主超高端品牌“仰望”，个个都虎视眈眈。
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