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兄弟姐妹们，咱们今天来聊聊雪佛兰那只姗姗来迟的“探界者”。

别看它来得晚，这回可是下了血本，准备洗心革面当个好宝宝了！

往日路上那些让人闻风丧胆的排放垃圾？

统统扔掉！

这回它要插上翅膀，摇身一变成为环保小天使！

说实在的，我一开始还真不太相信雪佛兰这次要改头换面。毕竟这老兄可是从恐龙时代一路混到现在的老江湖了，突然说要抛弃那套高热值燃料的行头，改去亲吻新能源的绿色银河，怎么听怎么别扭是不是？

不过转念一想，雪佛兰作为美式大块头的扛把子，最爱的就是来个重拳出击。这回它是铆足了劲要当电气化改革的急先锋，第一步就是祭出了插电混动的王牌——探界者Plus。

我得说，这哥们儿玩得还挺大。

直接把科技范儿从发动机扩展到了电池上。

核心就是雪佛兰首款1.5T插电混动系统，电池更是用上了比亚迪旗下弗迪的顶级磷酸铁锂电池。

这电池虽然名字听着陌生，但劲儿可不小，续航80公里妥妥的。

再配上油箱，越野800多公里不是事儿，这也太猛了吧！

外观方面，探界者Plus把雪佛兰家族式的大嘴格栅玩出了新花样。

中网区熏黑加镀铬，视觉冲击力十足。

那分体式大灯，一双眼睛炯炯有神，哪像是个快30岁的老家伙？

侧面线条更是玩出了花，不仅离地间隙加高了，还把AT轮胎重新捡了回来，硬是让这老兄焕发了第二春！

内饰可是跟上了潮流，双屏设计时髦得很，把当年那些在仪表台上贴硬币的把戏甩出十条街。别小看这些小心思，雪佛兰可是在中国摸爬滚打了好些年才琢磨出来的。

说到动力，探界者Plus这回是玩真的。

1.5T发动机加上电动机，综合马力能达到370匹，零百加速只需6.8秒。

最关键的是，WLTC纯电续航能跑80公里，满油满电状态下更是能跑1000公里！

这下再也不用担心续航焦虑了。

最让人惊喜的是，这款现代化的插混SUV，价格居然只要13万出头！我的老天爷，雪佛兰这是要把对手往死里打啊！

说到这儿，咱们不妨拿同级别的本田CR-V和丰田RAV4来比较一下。

CR- V混动版售价在26万左右，RAV4混动版也要23万起步。

虽说这两款车在品牌知名度和可靠性方面有优势，但探界者Plus在价格上的优势实在太明显了。

不过话说回来，雪佛兰作为后来者，想要在这个竞争激烈的市场站稳脚跟，光靠价格优势可不够。

它还需要在产品力、用户体验等方面下足功夫。

比如说，它的智能化水平如何？

自动驾驶辅助系统好用吗？

这些都是消费者越来越关心的问题。

探界者Plus的亮相无疑给了插混SUV市场一记重拳。它不仅有着强劲的动力系统，还有着让人惊喜的续航里程和亲民的价格。但是，在这个“卷”得飞起的汽车市场，它能否真正赢得消费者的青睐，还需要市场的检验。

我倒是很好奇，面对这样一款性价比爆棚的插混SUV，你们会不会真香呢？