CT6，性价比高且值得买的版本依然还是豪华版，目前常规渠道落地都在35万左右，这里说说CT6豪华上一些功能和实用细节：
1、座椅通风：3档可调，靠背和座椅同步，夏季可以弄得肩膀疼；
2、座椅加热：两种模式。a、靠背加热，3档可调，天冷的时候，舒服；b、靠背座椅同时加热，3档可调，天冷的时候，肚子胀的时候，舒服（感觉就像在足浴）。
以上功能根据外部温度高低会自动开启（副驾需要系安全带才能激活副驾座椅）
3、360，无可挑剔，日常足矣，买车时谈个流媒体后视镜（后视镜可切换传统光学，可切换为流媒体，最新款流媒体清晰度很高，后边跟的车司机干什么可以看到），可充当行车记录仪，视角不错，作为360行车记录仪辅助，流媒体还有个隐藏功能（打开Carlife，激活百度和凯迪合作的AR实景导航，虽然体验不完美，但也很虚拟现实！
4、安全配置：缺个膝部气囊，美中不足，气囊、安全带不表。三档可调车距保持，车道保持（乒乓式），低于40km自动刹车（豪华是这个配置，豪华以上40km以上也可以自动刹车），车辆靠近预警（倒车时，车屁股左侧、或者右侧有车辆靠近，会提醒），前后雷达不用说。
但这个车的安全配置精髓在于座椅震动提醒，设置好，所有的针对潜在危险开始预警时座椅会震动提醒，有过疲劳驾驶经验的人能理解这个配置的妙处！车道保持使用过程中车辆偏离到左侧压线座椅左侧震动，反之亦然，倒车时左侧来车，左侧座椅震动，反之亦然！
5、车机，车机本身操作方便程度秒杀同级车型，中控屏幕车机可触摸，中间操控区完美快捷操作。缺陷：自带地图更新频率太低，凯迪app进去以后，旋钮竟然不支持！语音助手垃圾！好在，支持CarPlay，Carlife，新款的支持无线CarPlay，Carlife；语音助手改为与百度合作，理当有所提升！安吉星高阶功能可以下发地图，陪你聊天 ，缺点在于续费需要花钱！车机音乐播放，天气预报，新闻媒体这些流量免费；
6、国六车型动力系统，八年十六万公里保养！
7、小细节：杯托位置不影响中控按钮，杯托底部是后排空调风道，轻度加热制冷功能！门把手集成LED灯带，好处不言而喻！
8、NVH，有人说CT6隔音降噪差。这车发动机冷启动有马自达虎躯一震的威武，但跑起来了发动机噪音隔绝在外，最大问题反而是原厂的轮胎，换个静音胎试试看！试驾车辆看路面再谈隔音，否则都是耍流氓！
可能有的缺点：通用的变速箱烂，但是通用一直在努力改变现状，同级别十速变速箱没几台车，有些人说换挡慢，导致提速不行！这话没毛病，但是10速的优点是什么？2.0T发动机高速巡航平均油耗6个左右，当然不避讳的谈闹市堵车时的油耗，14-5个也很容易！变速箱复杂的机构导致部分变速箱有问题，也就是低速啸叫（目前官方通过换变速箱前端盖解决）！啸叫不是每个车都有，只是概率问题！
巧妇难为无米之炊，汽车设计东边亮了西边不一定能亮，没有100%的完美！
35万左右预算买不到以前的领运，铂金，所以可以自动忽略别人谈到的电磁悬挂，后轮随动转向！
这车如果上顶配，舒适性配置鲜有对手！
后排座椅空间不够？你们真是让加长的BBA惯坏了，CT6后排空间不足，直接影响是巨大的后备箱空间！所以见仁见智！
有人吐槽凯迪拉克砍了领运，铂金，3.0T，30E配置，不砍等着做什么？领运勉强还能走点量，其他配置的销量加起来比s450以上配置的奔驰迈巴赫还少！还不如年年换新配置，打样旗舰！做个精神标杆！
另外，除了一众二线豪华，56E优惠之门早已打开！感谢众品牌的竞争，给我们带来快乐！否则你只能掏76S的价格消费56E！
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