今年是蔚来汽车成立的第十个年头，在造车新势力车企中，蔚来汽车也算是“元老级别”了。
在这一年，蔚来汽车的首个子品牌乐道汽车旗下首款车型乐道L60也将会正式上市。上市的日期已经确定，是9月19日。
新车定位是中型纯电SUV，而这台车所对标的车型，也正是特斯拉Model Y。
说起蔚来和特斯拉，一直都存在着竞争。从品牌定位上来看，蔚来跟特斯拉都属于豪华汽车品牌，旗下在售的车型也都是高端纯电动车。正是因为特斯拉的存在，才让蔚来取消了在上海建厂的计划。
再后来，蔚来汽车的总部也选址在了安徽合肥，上海成了国际业务总部和研发中心。
销量方面，特斯拉凭借着技术优势不断下调的售价，将蔚来汽车远远的甩在了身后。时至今日，虽然蔚来汽车整体的售价是要高于特斯拉，但销量跟特斯拉明显不在一个量级。
关于蔚来为何不降价，蔚来汽车董事长李斌曾明确表示蔚来不降价，原因是没有降价空间。
不降价的蔚来，在国内售价30万以上高端纯电动车市场，蔚来汽车的市占率已经超过了30%稳居第一。但毕竟高端车市场体量就那么大，蔚来想要进一步提升市场占有率，再继续保持蔚来豪华品牌的前提下，推出售价更低的子品牌是最好的选择。
而乐道汽车和首款车型乐道L60，也正是蔚来汽车向30万元以下新能源SUV市场打出的“第一枪”。
30万以内纯电SUV谁的销量最高？毫无疑问特斯拉Model Y首当其冲。所以作为蔚来汽车十年磨一剑的力作，乐道L60所肩负的重任，就是要跟特斯拉Model Y抢市场。
从目前已知的信息来看，乐道L60在车身尺寸和轴距上，是要全面超越特斯拉Model Y的。那也就是说，相比特斯拉Model Y乐道L60的实用性更强。
在产品力上，乐道L60将会配备支持3K高清显示的17.2英寸中控大屏。虽然也取消了液晶仪表盘，但是乐道L60配备有13英寸的HUD抬头显示屏。据说在后排，也会配备8英寸的娱乐屏。但是否为全系车型标配，目前还不确定。智驾跟特斯拉一样，也是采用了纯视觉的路线，可以支持高速和城区NOA领航辅助功能。
新车全系车型都是基于900V碳化硅高压平台打造，将会推出单电机和双电机两种版本车型。纯电续航里程最高可超1000公里，支持蔚来第三代换电站换电，支持Baas电池租用。
在风阻系数和能耗方面，乐道L60都是要优于特斯拉Model Y的。风阻系数为0.229Cd，据说是全球量产SUV中最低的。官方公布的数据，百公里能耗只有12.1kW。
此前乐道汽车官方公布的预售价为21.99万元起，不要想也知道9月19日新车上市后，正式的起售价肯定是要低于21.99万元的。但至于是18.99万、19.99万还是20.99万，就看乐道汽车的诚意了。
对于目前的蔚来汽车来说，确实是急需一款爆款车型来提升市场和消费者对于蔚来汽车的信心。因为蔚来汽车在售的8款车型，加在一起的总销量也都远不如特斯拉Model Y一款车型销量高。
关于乐道L60的销量预期，蔚来汽车董事长李斌在9月初曾表示预订量超出预期，情况非常好，希望明年单月交付量能够达到2万辆。
不知道李总是在担心产能问题，还是信心不足。明明产品力足够出色，订单情况也超出预期，2万月销量怎么挑战特斯拉Model Y的市场地位？
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