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文|探史纪闻
编辑|探史纪闻
——【·前言·】——
现在的摩托车大都被看作是帅气和酷的代表，谁要是骑着摩托去街上溜一圈绝对会引来不少关注，非常拉风。
但在以前，摩托既是一种出行工具，也是身份的一种代表，毕竟那时候汽车没有那么普遍，摩托就成了人们的主要出行工具。
下面就给大家介绍6款以前的摩托车，那6种款式是八九十年代当时最为流行的，如果你骑过的话岁数应该也不小了。
——【·嘉陵本田70·】——
嘉陵本田70在80年代可是相当受欢迎，它主打的就是低油耗，因此一上市就受到了人们的追捧，至今还有人对它赞不绝口。
这款车于1983年推出，是嘉陵和日本本田公司合作推出的，大体有三个颜色，黑色、红色和绿色，市面上最常见的是绿色。
一开始这款车的后座是一体式设计，投放到市场后却遭到了不好的反馈，于是又在一体式的基础上加以改良才成了后来的分体式座位。
最开始投入市场的车发动机是进口的，所以油耗才非常低。
其余大部分配件也大都来源于日本，所以价格自然也就不便宜，售价达到了2650元，这在八九十年代这可是一笔不菲的数目。
虽然价格高，但质量也是没的说，只要好好保养还能骑上几十年，到了现在还能靠把它卖掉大赚一笔。
总体来说，这款车在当时的评价很不错，因为它的车身灵巧、油耗低还质量高，所以不少国人都十分青睐它。
——【·金城-铃木AX100·】——
在九十年代，金城-铃木AX100可谓是全国闻名，谁要是能骑着它出现在大街上的话那绝对是无敌拉风的存在。
而在金城铃木上市之前，市面上就有一款叫做长春-铃木AX100的车车，这两款车外观一致，车型也如同复制粘贴，要不仔细看上面的商标的话还真难分辨出来。
在1985年，金城集团和日本铃木公司推出了金城-铃木AX100型摩托车，这款摩托车一经推出就备受人们追捧，价格也从一开始的7600直线上升到后来的一万多。
当然，金城铃木的质量自然配得上它的价格，整款车非常耐造，发动时的声音清脆悦耳，跑起来之后烟管里还会有蓝色烟雾跑出，一出街就会引来无数人关注，就是耗油量比较高。
——【·重庆-80·】——
这款车的全名叫做“建设-雅马哈CY80”，于1984年推出。
这款车的优点就是离合器灵便，踩下去就能立即控制车身，分体式的座位在减少压力的同时还能承载货物，所以这款车的销量一直是居高不下。
这款车在设计上就兼具了人性化功能，最前面还设置了可以放置货物的货架，表盘上方还有挡风板，就算是老人也能在简单练习后就上手。
除了设计人性化之外，这款车的质量也拿的出手，只要没经受过太大创伤基本都能骑上很久，油耗还非常低，所以这款车也就成了经典车型的代表之一。
——【·幸福250摩托·】——
这款摩托是上海自行车二厂在1959年推出的车，一经推出就广受人们欢迎，后来又发展出了其他车型。
这款车几乎全身都是金属材质打造，所以重量自然也就不低，同时抗摔打能力也非常强，非常结实耐用。
它虽然是由我国企业推出的，但并不是我国自主研发的，因为那时我国的水平落后，摩托车的建造技术太过高超，我们暂时还没有这个能力去自主研发。
于是在1959年，上海自行车二厂就根据捷克的一款摩托车为原型进行仿造，在保留了原版特色的基础上又加以改进更新，使得这款车在熄火后仍能保持前灯不灭，同样兼具了人性化。
不过这款车在点火时却有些小瑕疵，有时必须连续打上几次才能着，这也是许多用户对它不满的原因之一。
而且这款车的耗油量非常高，不是一般人家能承受得起的。
——【·本田CG125·】——
本田CG125于90年代进入中国市场，美丽的外观让它一流入市场就受到了人们的追捧。
这款车可以说满身优点，不仅点火容易，刹车和离合方面操作起来也特别方便，而且油耗还非常低，跑起来也是动力十足，总体素质非常强。
因为整体能力特别棒，所以那时候谁家要是能买到这台车就相当于现在家里有辆奔驰或者奥迪，另外这款车还是进口车，所以售价有时候还达到了2万元。
而且由于车身的独特设计，无论是在平地还是坎坷崎岖的路都能走得很稳，因此不少农村用户都喜欢买它，这也是这款车口碑良好的重要原因。
——【·五羊125A·】——
在80、90年代，大量日系车涌入中国，并且还取得了不俗的成绩，日本本田公司则在90年代和广州五羊达成合作推出了五羊125A摩托车。
这款车是在本田GL145的基础上加以改良推出的，排量有所减小，点火方式也更加先进。
由于良好的外观和近乎低廉的价格，这款车在售卖时一度出现了供不应求的现象，销量更是一直居高不下，五羊在之后也一直不断调整，使得这款车更加符合国人需求，所以国人也一直对它青睐有加。
如今这款车已经停产了，但大部分摩托车厂家仍深受它的影响，这款车也成了经典车型之一，也是唯一一个超越了原版品质的摩托车。
——【·结语·】——
这些摩托车代表着人们上个世纪的生活方式，虽然现在这些摩托车已经很少见了，但它承载的记忆和快乐却是一直萦绕在人们心头的。
那上面这些摩托车你知道几种呢？
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