这不仅仅是一款SUV,而是小米迈向智能汽车行业的关键一步。从雷军亲驾到全国范围的路测,小米SUV正在撕开神秘面纱,真正亮相已指日可待。
1. 5个月超过50次谍照曝光,伪装车频现全国从5个月前首次被拍到开始,小米SUV的测试轨迹覆盖了北京、上海、广东等地。编号不同的伪装车频繁现身街头、测试场地,甚至高速公路。我们整理了谍照按月分布的曝光数据:
7月:首度谍照曝光,北京路测。伪装车外观类似跑车风格,带激光雷达装置。8月:多地高频次曝光,车身轮廓逐渐清晰。9月:首次内饰图出现,车内豪华感初露端倪。10月:测试密集,单月超过15次曝光,车门细节和尾灯设计被多次捕11月:雷军驾驶谍照出现,伪装车开始在城市、高速同时测试,发布临近。
从编号来看,目前已发现近40种编号的伪装车,最大编号已超过200,推测小米至少生产了上百台测试车辆进行全面调试。
2. 设计语言首度揭晓:运动与科技兼备通过多组谍照比对,小米SUV的设计语言已逐渐明朗。从车身线条到细节配置,它既保留了跑车般的运动感,又融入了小米独特的科技风格。
外观曲线优雅动感:伪装车的车身曲线被多次形容为“接近跑车风格”,与小米SU7有些类似。特别是流线型车顶和高耸的车尾,让人联想到超跑的设计。前脸设计:现有两种谍照显示的前灯造型,一种是环状灯带搭配激光雷达,另一种采用分体式大灯,科技感十足。尾灯辨识度极高:部分伪装车尾灯呈贯穿式设计,模仿“土星环”造型,有别于市场上常见SUV。一句话总结:运动和科技结合的外观语言,让这款SUV看起来不止是一辆车,而是一个移动智能终端。
3. 车身尺寸初测:接近中大型SUV
实地探访和车位测量结果显示,小米SUV定位于中大型SUV,尺寸数据如下:
车长:4900mm至5000mm之间,略短于同级豪华SUV。车宽:约1950mm,与主流豪华车型相当。车高:约1500mm,比传统SUV略矮,贴近轿跑SUV的视觉效果。
车身数据表明,小米SUV以运动型设计为主,不会完全沿袭传统SUV的高大笨重风格,而是向流线型和动态感靠拢。
4. 内饰:科技元素贯穿始终
谍照首次揭露小米SUV的内饰细节,与外观一致,内饰强调科技感和简洁风格:
前排设计:大屏一体化中控,物理按键被大幅简化,方向盘造型与小米SU7相似。部分谍照显示可能配备全景HUD屏幕。后排舒适感:谍照中首次出现B柱空调出风口及门板开关按键,表明后排配置也很注重舒适性和高级感。一句话总结:科技加持的内饰设计,让车内成为智慧家居的延伸。
5. 时间表推测:或于2025年发布结合小米工厂的二期扩建和谍照曝光节奏,小米SUV或将在2025年亮相。小米目前正在北京的亦庄工厂进行24小时不间断施工,预计新工厂将在2025年中完成。
预期时间表:
2025年3月:小米SU7 Ultra量产版亮相。2025年下半年:小米SUV MX11或正式发布。从测试强度来看,小米SUV的生产准备工作已经进入冲刺阶段,极有可能在SU7 Ultra发布后不久开启预订。
6. 结语:小米SUV,智能汽车新势力的代表小米SUV的首次曝光到多次谍照解读,展现了它不俗的设计和科技实力。作为智能汽车领域的新玩家,小米肩负着革新市场的期待。凭借独特的科技语言和市场敏锐度,这款SUV无疑将成为新兴汽车势力中的代表作。
一句话展望:这不仅是小米的一款SUV,更是汽车行业的一场智能变革。
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