坦白来讲，今年的广州车展确实比我预想得要好，且新能源车型占据更加重要位置，而各大车企之间，不仅会卷价格卷智驾，甚至还会卷老板IP，雷军的流量从北京车展火到广州车展，与此同时，日系豪华车雷克萨斯依然选择高调出现。
此次广州车展上，雷克萨斯两款新车上市，其中一个就是大哥级别的旗舰级SUV，雷克萨斯LX700h售价区间125-155万元，真敢要。
外观造型依然经典，越野且豪华，要乐趣更要有尊贵的身份，此外，动力上，将搭载3.5T V6的混动系统。
另外一款就是雷克萨斯在中国市场的销量支柱了，雷克萨斯ES，入门价格保持不变，售价为29.99万-48.89万元。
没错，它还是那么高傲，30多万到手的新车，就给你一个2.0L自吸的弱鸡动力。想要ES 300h的话，裸车也得37.99万元起。
和老款车型相比，新车在外观上升级了全新的Z字形灯组，看上去更加犀利大胆，中网小调整，另外尾部也换为贯穿式尾灯组，还有内饰不仅采用了14英寸中控大屏，来代替大部分物理按键，而且提供浅色配色，其它不变，就这样，还能再卖三年。
都说现在新能源二手车不保值，其实雷克萨斯的保值率也是暴跌，市场份额被继续压缩，它也得被迫选择“以价换量”，在大额优惠下，雷克萨斯只有高傲的态度，没有了高傲的价格。
最后：其实雪佛兰都没有出现在广州车展上了，一个销量暴跌的进口品牌雷克萨斯居然还在，令人感到意外，所以它还能坚持多久呢？
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