意大利造船厂Cantiere delle Marche(简称“CDM”)宣布售出其深蓝141系列的第三艘游艇。2024年1月，第二艘船体被出售给一位“经验丰富的英国客户”。
该船体也被称为深蓝141/48。43.1米系列的第一艘“Acala”号于2022年交付，并在次年的世界超级游艇奖上获得了大奖。Horacio Bozzo负责该系列坚固的外观设计，而内部则由Terence Disdale负责，后者以德国Blohm+Voss的162.5米“Eclipse”号和乐顺建造的114.5米“Pelorus”号的室内设计而闻名。这艘船体标志着CdM和Terence Disdale首次为其内饰进行合作。
“Acala”号
CDM的联合创始人兼首席执行官Vasco Buonpensiere解释说：“第一艘深蓝141 'Acala'号的热烈反响证实，我们再次达到了目标。截至今天，这是深蓝系列中第四艘售出的探险游艇。”深蓝色系列的特点是整齐的甲板空间，锥形船头和流线型上层建筑。该系列还包括39.42米的深蓝130和35米的深蓝115，第一艘深蓝115于2024年1月售出。深蓝141游艇是深蓝系列中最大的游艇，内部容积为499 GT，并辅以Hydro-Tec的船舶设计与工程。Buonpensiere补充道：“CDM目前正在与游艇行业一些最知名的室内设计师合作，如Winch Design、Vickers、Nauta Design、Giorgio M.Cassetta、Francesco Paszkowski、Achille Salvagni、Lawson Robb等。”
“Acala”号
该型号的标志性特征包括一个高大壮观的船艏、独立的竖框和主甲板上的超大窗户。住宿有四间客舱，包括一间带私人休息室和工作室区的主人套房。买方还要求“宽敞舒适的船员宿舍”，有独立的船员楼梯，以获得更大的隐私。
“Acala”号内饰
“Acala”号内饰
“Acala”号内饰
设计师Horacio Bozzo评论道：“尽管它与几年前推出的该系列第一艘‘Acala’号具有相同的风格特征，但新的深蓝141在许多方面都与众不同，并肯定了其是一个独一无二的项目。”作为一个适应性强的平台，深蓝141游艇允许船东定制船只以满足他们的特定需求。这艘游艇仍然忠于CdM的DNA，同时平衡个性，为船东提供个人表达的价值。
这位船东说：“多年来，我在北欧著名造船厂制造的一些最好的游艇上度过了漫长而难忘的假期。” “通过这些经历，我清楚地了解了我对游艇的期望、我喜欢的船上生活方式以及我想要的氛围和设施。这种理解最终促使我选择了CDM建造的探险游艇。”
“Acala”号
新的深蓝141游艇采用坚固的钢制船体，其船宽为8.6米，该艇将配备两台卡特彼勒发动机，当与Hydro Tec设计的船体结合时，将使其“在巡航速度下具有出色的续航里程”。其最高时速为15.3节，10节时的航程约为7500海里。随着建造的进展，将会公布更多细节。
CDM的故事始于2010年，建造设施总面积为1.6万平方米，其中包括7000平方米的车间和1000平方米的码头。自2015年以来，该造船厂一直是世界领先的探险游艇制造商。CDM总部位于安科纳，专门生产26米至43米长的游艇，每一艘都承载着对海洋的无限热爱与探索的无限渴望。据报道，CDM有18艘游艇正在建造中，其中3艘属于深蓝141系列。最大的游艇长49.9米，是2024年4月售出的第一艘Flexplorer 165探险游艇，今年CDM还交付了Flexplorer 146系列的首艘游艇“Maverick”号
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