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当下新老款大众迈腾进入交接期，B8成文端庄，具有德系车经典的特点，底盘扎实，皮实耐看，在业内积累了深厚底蕴；B9年轻时尚，具有纯电动汽车的运动和科幻，因此B9上市后很受争议，有人喜欢它，也有人觉得它的外观跳跃太大，没有了大众的感觉。

图为最新款大众迈腾，顶配车型，落地23万多，前脸造型越来越年轻，做工还是那么细致，德系车的精髓依然保留，属于耐看车型，运动且优雅。新款迈腾有1.5T和2.0T两个版本，从价格和数据上看应该是高配车型将更受欢迎些。

老款B8目前进入了清库存阶段，很多地方不到11万元就能全部搞定，甚至更低，不过这些都是1.4T版本，入门级大众迈腾，底盘扎实，动力满足家用需求，只是1.4T发动机和变速箱让很多准备买迈腾的车友接受不了。

现在市场上存在很多1.4T迈腾库存车，外表满是灰尘，看着让人揪心，或许这就是当下的经济环境特点。

说实话十万元买辆大众迈腾1.4T的行情放在前几年肯定很火爆，然而当下新能源汽车崛起使得这些老牌B级轿车举步维艰，倘若不降低价格那么市场份额肯定每况愈下。

后排空间也很宽敞，作为家用车足够，用料也算扎实，触感不错，至少比前几年花10万元买大众朗逸和宝来划算；它搭载着一台1.4T排量最大150马力的L4引擎，匹配7挡干式双离合变速箱，适合跑高速，9.4秒破百，说实话也完全满足家用，只可惜它的缺点被放大了。