据说华为创始人任正非，曾在接受采访时表示，世界上最好的汽车是捷达，德国人已经摸索了80年，因此它很少发生故障。
大家是否认可这样的结论，个人认为，任总说的有些道理，我的第一辆车，2014款的斯柯达昕锐，开了30万公里，没有过什么大修，正常保养也就500一次，1万公里保养一次。
所以说耐用，实用来说，德系还是不错的。
现在就给大家聊聊，最近很火的一款德系车，一个字便宜，性价比高！
它就是大众捷达VS 5，这款合资紧凑型SUV虽然外观时尚、动力强劲，但它的油耗和智能化配置却让不少消费者感到犹豫。
你有没有想过，为什么在提倡节能环保的今天，仍然会有人选择油耗偏高的车型？
我们就来深挖一下这款车的独特魅力和它在市场中的表现。
油耗与底盘
大众捷达VS 5作为一款合资紧凑型燃油SUV，外观和动力表现都不错，但智能化程度较低。
光是这个数据就可以让很多消费者打消购买的念头了，为什么要买油耗高的车呢？
大家都在提倡节能环保，为何还要继续买油耗高的车呢？
其实也不是大家都想买，而是这款车确实能在很多方面打动消费者。
这款车的外观确实是年轻人喜欢的类型，属于时尚动感的类型，而且作为一款国产车，它的动力表现也是很不错的。
1.4T涡轮增压发动机搭配6速手自一体变速箱，最大功率可以达到150马力，零百加速只需要9.5秒，这个表现已经算是同级别中的佼佼者了。
而且这款车的底盘也采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，可以提供更好的操控性能和行驶稳定性。
这款车的安全配置也相当丰富，配备了ABS、自动驻车、上坡辅助等多项安全配置，可以有效保护驾乘人员的安全。
而且这款车整车高强度钢占比高达78%，在安全性方面也做得很不错。
那么作为一款SUV，空间表现又如何呢？
空间与内饰
还是先来看一下这款车的外观和动力表现，这两点都是非常重要的选购因素，尤其是作为一款家用车。
外观方面，大众捷达VS 5可谓是下了一番功夫，不仅将年轻人的时尚元素融入其中，还很好的传承了德系车稳重的基因。
前脸的六边形大嘴进气格栅，搭配上两侧犀利的大灯，就算是放在现在也是很有辨识度的存在。
而且这款车还有一个非常好用的小功能，那就是大灯带有随动转向的功能。
当你打方向的时候，大灯也会随着你的方向进行调整，确保你每一个转弯都能有足够的照明范围，这在夜间行驶的时候是非常实用的功能。
除了外观方面下了功夫，内饰方面也是大众非常看重的一块内容，作为一款合资车型，当然是不能让消费者失望的。
这款车的内饰做工用料都是相当不错的，不管是用料还是做工都能让人挑不出什么毛病，就算是放在豪华品牌中也不算差。
而且这款车还有一个很好的功能，那就是配备了一块8英寸的中控大屏，这块屏幕可不简单，不仅支持蓝牙功能，还支持CarPlay和WeLink互联。
这款车还是有一些不足之处，比如说它的智能化配置就相对比较落后了，像什么语音控制、手势识别之类的功能都是没有配备的。
而且这款车也没有全液晶仪表盘，就算是配备了，大众也是用了一个廉价的方案，全液晶仪表盘就直接给你放在了中控屏上，感觉就是怕你看不清楚一样。
这些都是现在很多车型上都有配置的小功能，但大众捷达VS5却没有，不过如果你不太喜欢这些小功能的话，那这款车其实也是个不错的选择。
销量与优惠
今年7月份，大众捷达的销量就只有7000辆，比起同级别的竞争对手都有着不小的差距，比如说上汽通用五菱旗下的宝骏530，上个月销量就超过了1.2万辆，比起捷达直接翻了一倍还多。
这时候很多人可能就要问了，宝骏530凭什么能比大众捷达卖得更好呢？我觉得主要还是因为智能化配置上的差距。
宝骏530配备了一套相对成熟的语音控制系统，你可以通过语音来控制导航、空调、音乐等多个方面，大大提升了驾驶的便利性和乐趣，而这些捷达VS5都没有做到。
为了保住市场份额，大众捷达也是使出了浑身解数，今年以来，各地经销商对捷达车型都开始进行大幅度的优惠，像是捷达VS 5在部分地区就已经降到了五万多了，这已经是很大的幅度了。
总体来看，大众捷达VS 5在外观和动力上确实表现不俗，但智能化配置的不足让它在竞争中显得有些吃力。
如果你不太在意这些“花哨”的功能，捷达VS5依然是个不错的选择。
你觉得这款车值不值得买？
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