要说近期降价幅度最大的车型，恐怕就是吉普的大切诺基。之前我们表示它的价格实在是过于自信，进口车型可以选择途锐以及XC90等等，而国产车型已经可以选择坦克700 Hi4T。大切诺基也在最近意识到了自己的问题，所在直接宣布降价20万，也就是44.99万起售，那么对于这么一款硬派中大型进口SUV而言，这个价格到底合适吗？
这一代大切诺基得设计相当不错，整体非常的宽大时尚，而且内饰也使用了经典的美式豪华设计风格，总体来说是相当不错的，动力系统的槽点使用的是2.0T的插电式混动系统，最大功率276千瓦，最大扭矩637牛米，基本上和长城的Hi4T的2.0T版本比较接近，但缺点在于它所使用的电池组容量较小，纯电续航里程仅仅只有47公里，远远逊于长城的车型。所以就综合动力系统和越野能力而言，尤其是和长城的同类车型相比，大切诺基产品力是相对比较一般的。正因为如此，大切诺基的定价就有些偏贵，没有降价之前的大切诺基价格达到了64.99万起，巅峰版车型更是74.99万，这个价格已经超过了宝马的X5L，相信对于绝大部分消费者来说，只要不是特别追求越野能力，宝马X5L在各方面都是要强于这大切诺基的。
但是这仅仅只是开始，国内车型目前也纷纷朝着这个价格区间迈进，比如问界M7，理想L9还有蔚来ES8等等。大切诺基降价之后刚好掉入了这些车型的价格区间，所以它的最大竞争对手反而变成了坦克700 Hi4T，但是和坦克700 Hi4T相比动力性能有明显的差距，可以说它直接无法与后者相提并论，只剩下进口一个卖点。
所以就当下而言，如果消费者对进口车型情有独钟，又比较喜欢美式豪华，那么大切诺基还是比较值得选择的，以40多万购买一辆进口中大型越野SUV确实称得上合适。但如果不重视越野，或者非常重视越野，那么问界M9以及坦克700 Hi4T都是更好的选择。
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