根据最近的报道，克里米亚大桥目前的情况确实非常严重。
这座大桥由于乌克兰的袭击而处于濒临坍塌的状态，已经完全丧失了向乌东运送武器装备的功能。
9月9日，大桥再次遭到袭击，导致双向交通完全停止。
俄罗斯方面曾试图使用最先进的防空系统S-400和S-500来保护克里米亚大桥，但乌克兰不仅使用导弹攻击大桥，还经常派出无人机进行局部轰炸。
这些袭击使得俄罗斯不得不撤回S-x00系列防空系统，并转而使用铠甲系列防空系统来保护大桥。
然而，尽管有这些防御措施，克里米亚大桥已经开始慢慢坍塌，情况变得越来越不稳定。
此外，根据另一份报道，乌克兰军队曾发射12枚导弹直接攻击克里米亚大桥，这座桥不仅是俄罗斯的战略要地，也是其对克里米亚控制的象征。
俄罗斯的防空系统成功拦截了所有来袭导弹，确保了大桥的安全。
这次事件显示了克里米亚大桥在俄乌冲突中的战略重要性，同时也表明了未来大桥可能会面临更多、更复杂的攻击。
根据最近的报道，由乌克兰人和克里米亚鞑靼人组成的亲基辅军事游击组织阿特什（Atesh）确实在Telegram上发布了关于克里米亚大桥（刻赤大桥）状况的警告。
阿特什组织报告称，克里米亚大桥的结构正在迅速恶化，目前急需维修。然而，占领克里米亚的俄罗斯当局并不急于进行修复。
据报道，大桥的部分结构已经开始崩解，但并未得到适当的维护。
此外，据阿特什组织的代表透露，尽管俄罗斯部署了几乎所有可用的防空系统，但大桥仍然遭受了进一步的破坏。
这表明俄罗斯对克里米亚大桥的状况越来越不屑一顾。综合这些信息，可以看出克里米亚大桥目前的状况确实令人担忧，且其未来的稳定性存在很大的不确定性。
阿特什组织的警告似乎表明，这座大桥可能正处在其“最后的日子”。
乌克兰确实在2022年和2023年对克里米亚大桥发动了两次袭击。
2022年10月8日，克里米亚大桥上发生了一起卡车爆炸事件，导致与公路桥并行的铁路桥上一货运列车上的多个油罐被点燃，造成大桥部分坍塌和人员伤亡。
2023年7月17日，大桥再次遭到乌克兰无人艇的袭击，造成大桥公路部分路面受损，以及人员伤亡。
乌克兰官员曾表示，他们计划在2024年上半年再次攻击并摧毁克里米亚大桥。
乌克兰国防部情报总局认为他们拥有实现这一目标的大部分手段，并遵循了乌克兰总统泽连斯基批准的一项计划，旨在尽量减少俄罗斯在黑海的存在。
俄罗斯方面则加强了克里米亚大桥的防空防御，并部署了一艘目标驳船作为来袭导弹的诱饵。
俄罗斯国防部声称，他们的防空系统已成功拦截了12枚袭击克里米亚大桥的导弹。
此外，乌克兰国防部情报总局负责人基里尔·布达诺夫曾在电视节目中表示，基辅正在制定计划，在未来几个月内或年底前摧毁克里米亚大桥。
这些事件表明，克里米亚大桥已成为俄乌冲突中的一个重要军事目标，其安全状况和战略意义将持续成为关注的焦点。
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