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各位车友们好啊，我是马爷。今天咱们聊一聊最近在豪华SUV市场掀起轩然大波的奔驰GLA。这车，可真是有点东西！

PART01

开篇：豪华入门级SUV的“价格屠夫”

还记得那个高高在上的奔驰吗？

现在它摇身一变，成了豪华SUV市场的“价格屠夫”。

2023款奔驰GLA居然一口气降价14.5万，入门版裸车价直接跌到18万出头，这操作简直让人惊掉下巴。

奔驰这是要干嘛？

难道真的要“从不坑穷人”了？

让我们一起来看看这台“平民化”的小奔驰到底有啥料。

PART02

外观：颜值担当，不输迈巴赫

首先来说说外观。2023款奔驰GLA虽然是小改款，但依旧是那个熟悉的奔驰味儿。

点阵式前格栅配上镀铬装饰，再加上三角造型的LED大灯，整个前脸看起来既霸气又不失优雅。

侧面线条流畅，充满动感。

尾部的贯穿式熏黑装饰件和梯形排气口，更是点睛之笔。

我敢说，就算把这车和迈巴赫放一起，也绝对不会输气场。

车身尺寸方面，长4427mm，轴距2729mm，定位紧凑型SUV。虽然不算大，但这个尺寸在城市里开着可是相当灵活。

PART03

内饰：科技感十足，豪华感依旧

走进车内，首先映入眼帘的就是那块双10.25英寸的一体式大屏。

搭配上MBUX智能人机交互系统和语音识别控制，科技感满满。

三辐式方向盘手感极佳，内饰用料和做工依旧保持着奔驰一贯的高水准。

老实说，坐在里面真有种“18万买了50万的感觉”。

PART04

动力：1.3T小钢炮，204马力不含糊

动力方面，2023款GLA换装了新的1.3T四缸发动机，最大功率120kW（约163PS），最大扭矩270N·m。

虽然排量小了点，但别小看这个“小钢炮”。

更高配的GLA 220车型更是爆出204马力，搭配9速手自一体变速箱，动力响应相当积极。

实测百公里加速7秒出头，超车加速轻轻松松。而且，得益于轻量化设计和低风阻，这台车的百公里油耗仅为6.61L，真可谓动力和经济性的完美平衡。

PART05

驾驶感受：操控灵活，舒适性出色

作为一台城市SUV，GLA的驾驶感受可以说是恰到好处。方向盘转向精准，指向性好。悬挂调教偏向舒适，对路面的颠簸过滤得很到位。高速巡航时车内噪音控制得也不错，长途驾驶不会感到疲劳。

不过要说唯一的小缺点，可能就是后排空间略显局促。但考虑到它的定位和价格，这点瑕疵也是可以接受的。

PART06

配置：诚意满满，越级享受

配置方面，GLA可以说是诚意满满。L2级自动驾驶辅助系统、全景天窗、无钥匙进入、发动机启停、自动空调等等，应有尽有。安全配置更是丝毫不马虎，ABS、ESP、胎压监测、7个安全气囊等等一应俱全。

PART07

横向对比：还有谁？

放眼望去，18万左右能买到如此配置的豪华品牌SUV，还真不多见。

同级别的宝马X1、奥迪Q3要么配置不如GLA丰富，要么价格要贵上不少。

至于国产品牌，虽然近年来进步很大，但在品牌溢价和整体质感上，还是略有差距。

PART08

总结：真香警告

说实在的，当我第一次听说GLA降到18万时，我还有点不信。但经过深入了解和实际体验后，我不得不说：这车，真香！

对于预算在20万左右，又想拥有豪华品牌SUV的朋友们来说，GLA绝对是个不错的选择。

它完美诠释了什么叫“平民化的豪华”。

如果你更在意后排空间，或者有更多预算，可以考虑更高配的GLA或者更大一级的GLC。